美团京东放大招，700元就能在市中心住！这届骑手公寓真香了？

美团花费百亿去建造“骑手公寓”，并且还提供租房补贴，这在行业当中属于首例，而且引发了社会对于灵活就业者生活保障的广泛讨论，企业为什么愿意拿出巨资来改善骑手的福利？这背后所折射出来的是行业竞争以及人才留存的新动向 。

企业福利投入的战略意图

企业大规模对骑手福利进行投入，其一，是为了让骑手队伍的稳定性得以提升。据统计，超过80%的骑手属于外来务工人员，他们常常因为住房以及生活成本而产生频繁流动的情况。借助提供低于市价的公寓以及补贴，企业能够直接使骑手的经济压力得到缓解，进而让人员流失率降低，保障运力的稳定。其二，这还是响应社会对于平台责任呼声的一种举措。近些年来，骑手权益话题的热度一直没有减弱，企业主动去完善福利体系，有利于企业树立起负责任的品牌形象，规避潜在的舆论以及监管风险。

“骑手公寓”的实际运作模式

美团面向所有类型骑手开放“骑手公寓”计划申请，其目标是供应稳定住所，这些公寓常位于配送需求旺盛区域周边，方便骑手上下班，申请流程依据骑手跑单数据和住房需求综合评估，租金方面企业以直接补贴确保骑手月付额低于同地段市场水平，差额由企业承担，此举措可解决部分骑手尤其跨城流动者“居无定所”痛点。

百亿资金的具体流向规划

未来五年投入的那100亿元资金，其有关使用的规划是清晰明确的，一部分会被用于“骑手公寓”的建造以及长期的运营维护工作，这里面涵盖租赁或者改造房源，另一部分是持续性的租房与社保补贴方面的现金支出，资金还会用来扩展线下服务站点“骑手之家”在全国范围的网络，并且开发更多专属的生活福利项目，这笔长时间的投入展现出企业把骑手福利进行体系化的决心，而不是那种短期的营销行为 。

社保补贴的突破性与灵活性

美团施行的养老保险补贴方案具备行业突破性，此方案首次面向所有骑手展开，不限制跑单模式。补贴规则同收入相挂钩，举例来说，对于月收入达标准且跑单稳定的骑手，企业会补贴其养老保险缴费基数的百分之五十。以月基数八千元为例，企业每月补贴大约八百元。它最大的灵活性在于准许骑手在户籍地或者工作地参保，企业都会给予补贴，这精确契合了超过百分之七十骑手跨城市流动的就业现状。

线下服务网络的扩展与价值

线上福利存在着重要补充，此补充便是线下“骑手之家”。今年7月首个站点已然建成，在年底之前，会于更多城市实现落地目标。它向全行业骑手免费开放，提供诸如休息、充电、理发、培训等具有多元性的服务。针对美团骑手，存在着体检、休养等额外享有的权益。这些实体站点，不但解决了工作期间饮水、换电等实际方面的需求，还为骑手给予了社交以及归属感空间，提升了职业认同感 。

行业竞争下的福利体系建设

美团的举动不是单独存在的，京东于部分区域借助协商恳谈会，针对骑手收入以及休息权益等方面跟骑手议定了协议，阿里等平台同样在探寻各自的福利优化方案，这显示出提高骑手待遇正演变成行业竞争的全新层面，各个企业都尝试凭借更具人性化的规则以及更完备的保障，去吸引并留住优秀的配送力量，这在客观上促使了整个行业劳动条件的改善进程 。

在平台这项经济里头，企业针对福利所进行的投入加大，究竟是源自商业方面的理性呢，还是出于社会责任呢？当“骑手公寓”以及全国范围社保补贴慢慢开始铺开的时候，你觉得这能不能切实改变大众对于骑手这个职业“不稳定、无保障”这种固有的印象呢？欢迎在评论区域分享你个人的看法。