坐电车为啥更容易晕车？专家：和它加速减速太突兀有关

在乘坐新能源车的时候，有越来越多的人会有一种头晕恶心的感觉和异样滋味，此等话题于最近这些日子在网络上面引发了广泛的共振和回响。而这种被大家称作“晕电车”的情况，到底是基于什么样的缘由如此频繁地发生呢？它的背后又秘密躲着哪些容易被人们给忽视掉的微小细节呢？

生理机制的误解

人体若要维持平衡，需依赖前庭、视觉以及本体感受，这三套系统相互协作才行。当车辆有加减速的状况，被前庭感知到，可是眼睛却始终盯着静止的手机屏幕，这般一来大脑就会接收到相互矛盾的报告。此类感官冲突会使得大脑错误地判定身体或许出现了异常。大脑鉴于要保护身体，所以就会启动恶心、呕吐等反应。在快速行驶的现代交通工具上，这种机制被意外地放大了。

电驱动特性加剧刺激

传统燃油车加速通常是较为线性以及缓和适度的，而电动车并非如此，它的电机能够立即瞬间就给予强大有力的扭矩，进而导致致使起步时推背力道强烈显著，当放开松开电门之际，能量回收系统就会即刻马上介入，从而产生明显突出的拖拽之感，正是这般频繁又忽然突如其来的加速度变更变化，使得负责担负感知运动的前庭器官应接不暇忙乱不堪，远远大大超过乘坐燃油车时候的体验感受。

能量回收的隐性影响

众多电动车为提升续航里程，设有强能量回收模式，这表明，只要驾驶员松开加速踏板，车辆就会自行减速，会使得乘客屡次经历轻微的前后晃动，这种类似频繁轻踩刹车且难以预料的顿挫感，不断打乱乘客内耳的适应节奏，致使其不能构建稳定的运动预期，最终加重不适。

静谧环境放大矛盾

在与燃油车发动机所产生的噪音、振动相比较时，电动车的车厢内部呈现出一种异常安静之态。原来这种静谧特性本是一大优点，可却出人意料地让乘客对于车辆的运动变化变得更为敏感。当外界听觉、触觉方面“背景噪音”消失不见，视觉所看到的静止物体与前庭所察觉的运动之间的信号矛盾，就被显著凸显并放大，进而导致晕车感更易被触发出来。

驾驶习惯的改变

众多骑电动车之人偏好“单踏板模式”，仅借一个踏板去把控加速以及多数的减速操控，如此驾驶会致使车速的变化变得更为频繁且毫无规律，对于乘车之人而言，他们的平衡系统需持续重新校准以适应这些细微调整，这种始终存在的、幅度微小的运动调整乃是引发晕动病的潜在缘由。

实用应对策略

对于那些打算乘坐电车出行的人而言，能够采取一些举措来缓解身体出现的不适之状，在乘车前一小时食用少量口味清淡的食物，以此防备处于过饱或者空腹的状态。优先挑选出车辆前排或者靠窗的座位，保持视野处于开阔状态并且要多多眺望远处；对于症状较为严重的人来说，可以考虑提前去咨询医生，并有酌情采用晕车药物或者外用贴剂，通过这样的方法能够有效地助力统一感官所传达的信号，进而减轻大脑所呈现出的迷乱状况 。

在搭乘新能源车之时，你可曾有过那般格外严重晕车的经历？你想想看，另外还存在啥能够起到有效预防或者缓解晕车作用的办法？欢迎前往评论区去分享你自身所具备的经验以及看法。